Pada tanggal 20 desember 2021 Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto (ITDA) telah mengadakan kerja sama pembelajaran & praktek bersama jogja flight yang di hadiri dengan gabungan antara siswa/siswi jogja flight dari seluruh cabang, mulai dari pembukaan resminya acara ini yang di buka langsung oleh pimpinan jogja flight bapak Andi Kurniawan,SE.,MM. Dan acara ini akan berlansung selama 3 hari dimulai dari hari senin tgl 20 Des 2021 – tgl 22 Des 2021.
Kerjasama Praktek Antara Institut Teknologi Dirgantara Adisucipto Bersama Jogja Flight Indonesia
Praktek ini langsung di ajarkan kepada siswa/siswi jogja flight yang dimana siswa/siswi ini adalah piihan yang sudah benar-benar siap untuk terjun ke dunia kerja baik dari skill maupun kualitas diri pribadi yang nantinya akan di tempatkan di dunia penerbangan. Kerja sama yang dilakukan ini adalah hal pertama kalinya di adakan sejak 2006 dan ini akan berlansung ke tahun-tahun yang berikutnya agar bisa memaksimalkan kualiatas belajar siswa/siswi jogja flight
Ada 6 Bagian Penting Di Dalam Pesawat Yang Wajib Di ketahui
Bagian peenting didalam pesawat ini adalah bagian utama yang ada di dalam pesawat.
Badan pesawat
Badan pesawat adalah badan utama sebuah pesawat terbang. badan pesawat itu sendiri berasal dari bahasa Perancis yaitu fusele yang artinya meruncing, karena badan pesawat berbentuk silinder panjang dengan ujung meruncing. bahan badan pesawat terbang yang selama ini kita lihat itu terbuat dari almunium yang di rangkai menjadi satu yang di dalamnya terdapat tiga bagian utama yaitu ada ruang kokpit, ruang kabin, dan ruang kargo.
Ruang Kokpit
Kokpit adalah komponen pesawat yang berada di bagian paling depan dari badan pesawat yang berisi semua perangkat yang dibutuhkan untuk menerbangkan pesawat. Komponen pesawat paling depan ini berisi kursi untuk pilot dan co-pilot. Selama penerbangan penumpang dan pramugari dilarang untuk memasuki ruang kokpit.
Kabin
kabin dari sebuah pesawaat adalah bagian yang juga tidak kalah penting karna bagian ini adalah bagian yang ditumpangi oleh penumpang pesawat, setiap penumpang pesawat terbang yang berada didalam kabin hanya mendapatkan 1-2 ruang udara dalam perjalanan komersial, terlebih lagi pada pesawat penumpang sipil.
Hal ini sangat berpengaruh pada kelas ticket pemesanan anda, artinya semakin tinggi high class tempat yang anda pesan maka biasanya makin luas ruang udara yang anda dapatkan, Meski begitu, sebagian besar kabin hanya digunakan untuk evakuasi darurat. Adapun jumlah pintu keluar ditentukan oleh jumlah kursi yang ada di dalam pesawat. Pesawat yang berukuran kecil biasanya membawa sekitar 60 penumpang, sementara itu pesawat seperti Boeing 747 bisa membawa lebih dari 400 penumpang.
Sayap Pesawat
Sayap adalah komponen dalam pesawat yang berfungsi sebagai daya angkat dan diperlukan mempertahankan pesawat dari tanah. Seperti badan pesawat tempat mereka dipasang, sayap pesawat terbuat dari panel paduan aluminium yang dipaku menjadi satu. Titik perlekatan adalah pusat gravitasi atau titik keseimbangan pesawat.
Sebagian pesawat jet memiliki sayap menyapu, artinya sayap miring ke belakang ke arah belakang pesawat. Sayap menyapu menghasilkan daya angkat yang lebih sedikit daripada sayap tegak lurus. Kendati demikian,sayap menyapu lebih efisien pada kecepatan tinggi karena gaya tarik yang lebih sedikit.
Empennage (ekor pesawat)
Empennage yaitu adalah ekor pesawat, yang terdiri dari bagian seperti sirip besar yang membentang, baik secara vertikal maupun horizontal di belakang badan pesawat. fungsi utama ekor pesawat adalah untuk membantu menstabilkan pesawat ketika ingin terbang dan ketika sudah mengudara. Selain itu, komponen ini juga memiliki permukaan kontrol yang dirancang khusus untuk membantu pilot saat mengarahkan pesawat.
Landing Gear (roda pesawat)
Landing gear atau roda pesawat adalah salah satu komponen pesawat yang berfungsi sebagai penopang utama saat lepas landas atau mendarat. Hampir semua pesawat memiliki roda hidung dengan dua ban, ditambah dua atau lebih rakitan roda gigi utama sebanyak 16 ban. Sementara itu, ban pesawat biasanya diisi dengan nitrogen agar tidak mengembang atau berkontraksi selama perubahan suhu ekstrim, sehingga mengurangi kemungkinan ban meledak.
Semua siswa/siswi Jogja Flight Indonesia sangat antusias dalam mengikuti agenda kerjasama antara Institut Teknologi Dirgantara bersama Jogja Flight Indonesia harapan siswa/siswi Jogja Flight agenda ini akan terus di adakan di tahun-tahun ajaran berikutnya karna emang agenda ini sangat bermanfaat dalam menambah wawasan.
Dari agenda ini banyak dari siswa/siswi Jogja Flight yang aktif dalam melontarkan pertanyaan-pertanyaan yang belum mereka ketahui sebelumnya. dengan begitu kami dari Tim akademik juga senang melihat mereka berjuang dalam upaya ini agar mereka lebih terlatih secara mental dan kesiapan mereka ketika saat bekerja nanti.
